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2019
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鋁合金壓鑄將是輕量化的優(yōu)選
鋁合金以其質(zhì)量輕、耐腐蝕，通過(guò)固溶處理和時(shí)效強(qiáng)化可使其力學(xué)性能得到大幅進(jìn)步而廣泛使用在航天、航空、建筑、橋梁、船舶艦艇、機(jī)械設(shè)備五金及日常用品等領(lǐng)域。
轎車(chē)輕量化，這是年代的必然。跟著世界性的節(jié)省燃料的發(fā)展和技術(shù)措施的實(shí)施，鋁合金壓鑄在轎車(chē)上的使用將是大有可為。就以罐裝車(chē)為例來(lái)闡明這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)例子很典型。假如用鋁合金來(lái)替代鋼，擁有45000L容積的罐裝車(chē)，比傳統(tǒng)罐裝車(chē)減輕重量約2500kg。
以耗油量進(jìn)行評(píng)估，轎車(chē)每減輕重量100kg，相同行進(jìn)100㎞，便可節(jié)燃油大約為0.6L。若削減一升耗油，便可削減CO2 排放量2.33㎏。假如我國(guó)將油罐車(chē)的油罐全部鋁合金化，那么，每年可減排CO2 215.2萬(wàn)噸。相同，在轎車(chē)輕量化中，使用鋁合金壓鑄的控制臂來(lái)替代傳統(tǒng)的鋼制控制臂，一般的轎車(chē)每輛可減輕重量13kg。僅此一項(xiàng)，按全國(guó)500萬(wàn)輛、每輛每年行進(jìn)1000km計(jì)算，則可節(jié)省燃油390萬(wàn)L，減排CO2的量為908.7萬(wàn)kg。
因此，很多歐美轎車(chē)巨子都紛紛投入大量的人力、財(cái)力，研討怎樣來(lái)下降車(chē)身重量。用鋁合金壓鑄來(lái)替代鋼材制作部分零件，已在中高檔車(chē)上不斷得到使用。鋁合金壓鑄是一門(mén)使用在民用工業(yè)上的新式技術(shù)，以轎車(chē)用鋁合金壓鑄件為主要目標(biāo)，進(jìn)行鋁合金的壓鑄工藝技術(shù)。
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