專業(yè)鋁合金壓鑄廠闡述了壓鑄模具對順利調(diào)試是壓鑄成功發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而流道系統(tǒng)的良好設(shè)計是保證壓鑄模具正常生產(chǎn)的前提。尤其對于一些具有特殊要求的產(chǎn)品（如氣密性、表面粗糙度等），這些特殊要求往往成為評價壓鑄模具成功與否的關(guān)鍵指標(biāo)。在實際生產(chǎn)中，我們發(fā)現(xiàn)，雖然影響壓鑄件特殊要求的質(zhì)量因素很多，但澆口位置往往是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，澆口位置設(shè)置不當(dāng)，會導(dǎo)致模具整體報廢，或造成模具嚴(yán)重脫落。計算模具的生命周期。專業(yè)鋁合金壓鑄廠目前在生產(chǎn)實踐中對壓鑄澆口位置對壓鑄質(zhì)量做了簡要論述。
壓鑄流道系統(tǒng)的設(shè)計需要對鑄件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并確定以后的要求。澆注系統(tǒng)設(shè)計的一般過程是：

（1）選擇大門的位置。
（2）考慮引導(dǎo)金屬流動方向。

（3）劃分大門的數(shù)量。

（4）設(shè)置轉(zhuǎn)輪的形狀和尺寸。
（5）確定轉(zhuǎn)輪的橫截面積。
在實際設(shè)計中，除了閘門位置的選擇是第一步，而且順序不是很嚴(yán)格之外，上述順序只是一般性的考慮步驟。事實上，上述方面是相互影響和相互制約的。當(dāng)考慮后一步驟時，很可能改變和調(diào)整上一步驟的設(shè)計。因此，有必要綜合考慮具體條件，設(shè)計合適的澆注系統(tǒng)。由于澆道系統(tǒng)設(shè)計中影響壓鑄件質(zhì)量的因素很多，本文僅討論澆口位置的選擇對壓鑄件質(zhì)量的影響。
一、 澆口位置的選擇原則
在模具設(shè)計中，澆口位置的選擇通常受合金類型、鑄件結(jié)構(gòu)和形狀、壁厚變化、收縮變形、類型（水平、垂直）和澆鑄要求的限制，所以理想澆口位置很少用于壓鑄。在這些考慮中，門位置只能被確定以滿足最重要的要求，特別是對于特殊需要。專業(yè)鋁合金壓鑄車間澆口位置首先受壓鑄成型的限制，還要考慮其他一些因素?？偟膩碚f，我們應(yīng)該注意以下幾個方面。

（1）澆口應(yīng)位于金屬填充過程最短、與腔體各部分的流動距離盡可能近的位置，以便填充路徑不那么曲折，并且避免太多的彎路。建議盡量使用中央閘門。

（2）澆口位置位于壓鑄壁的最厚部分，以利于最終壓力的傳遞。同時，澆口設(shè)置在厚壁上，為轉(zhuǎn)輪厚度的增加留出空間。

（3）澆口位置應(yīng)使型腔溫度場盡可能滿足工藝要求和液態(tài)金屬向最遠(yuǎn)端流動的填充條件。

（4）該澆口位于液態(tài)金屬流入模具型腔時不產(chǎn)生渦流、廢氣平滑的位置，有利于消除模具型腔內(nèi)的氣體。在生產(chǎn)實踐中，除去所有的氣體是很困難的，但在設(shè)計中應(yīng)考慮根據(jù)鑄件的形狀盡可能地除去氣體。排氣問題應(yīng)特別注意氣密性要求的鑄件。

（5）對于框架鑄件，澆口位置可以放置在鑄件投影范圍內(nèi)（見圖1）。如果單個柵極被良好填充，則不必使用多個門。

（6）澆口應(yīng)盡可能位于液態(tài)金屬流動不影響前端的部分。金屬流動不應(yīng)影響巖心（或墻）。由于金屬液撞擊型芯后能量耗散強(qiáng)烈，同時容易與空氣混合形成彌散的液滴，導(dǎo)致鑄造缺陷增加。當(dāng)芯部被腐蝕時，形成粘性模具，當(dāng)芯部被嚴(yán)重腐蝕時，腐蝕部分形成凹陷，影響鑄件脫模。

（7）澆口位置應(yīng)設(shè)置在鑄件易成形或沖壓成形后的位置。
（8）對于具有氣密性要求或沒有氣孔的壓鑄件，內(nèi)流道應(yīng)位于液態(tài)金屬最終能夠保持壓力的位置。
二、特殊鋁合金壓鑄廠澆口位置對壓鑄件質(zhì)量影響的實例

２．汽車空調(diào)壓縮機(jī)下殼體是一款汽車空調(diào)壓縮機(jī)的下殼體，該產(chǎn)品采用ADC12 合金，在DCC400壓鑄機(jī)上生產(chǎn)，沖頭直徑70mm，產(chǎn)品凈重1040 g，渣包重量267 g，模具溫度180～220℃，鋁液溫度650～680℃。經(jīng)過幾次小批量生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，在圖2所示的三個部位會出現(xiàn)數(shù)量不等的漏氣現(xiàn)象，綜合漏氣比例甚至高達(dá)20%～30%。雖然一些滲漏的產(chǎn)品件后續(xù)經(jīng)過浸滲處理能達(dá)到客戶的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，但是每次的浸滲費(fèi)用較高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上升，模具無法投入正常的生產(chǎn)。
為改善這一狀況，我們對幾次試制的壓鑄工藝進(jìn)行了認(rèn)真的計算分析，對該模具來說，原有的壓鑄工藝參數(shù)基本上都調(diào)整到了最佳的狀態(tài)，是否是由于模具澆排系統(tǒng)的原因造成的這一問題呢？隨即，我們便采用目前流行的壓鑄模擬流動分析軟件對該模具的填充過程做模流分析，

從模流填充圖上，我們可以看出，由于澆口開在產(chǎn)品件的端面上，在金屬液填充時，圖2所示的漏氣部位B和C兩處，恰好是金屬液填充最末端所在的部位，由于這個產(chǎn)品的底部較厚，圓周的桶壁厚度較薄，金屬液填充的末端在最后的增壓階段無法得到有效的補(bǔ)縮，內(nèi)部存在組織疏松，最終造成鑄件在此處漏氣，氣密性不合格。
由上述分析可知，該模具的澆口位置設(shè)置欠妥，導(dǎo)致了鑄件氣密性檢測不合格，通過調(diào)整工藝參數(shù)僅能夠?qū)β獾谋壤鸬叫》纳?，不能從根本上解決鑄件漏氣的問題。為徹底解決下殼體的漏氣問題，我們決定對該模具的澆口位置進(jìn)行更改，更改澆道位置后的鑄件三維毛坯

通過以上的案例和分析，大家知道了專業(yè)鋁合金壓鑄模具開放的第一步是什么了嗎？關(guān)注本官網(wǎng)，后期會有更多的相關(guān)資訊哦